Не используется для непосредственной коммутации силовой нагрузки, а предназначен для управления питанием электронной защелки разъема зарядного пистолета постоянного тока (блокирующего механизма, предотвращающего случайное отсоединение во время зарядки).

Используется совместно с устройством обнаружения остаточного тока постоянного тока (УЗО-ПТ), формируя комплексное решение защиты от утечек в системах постоянного тока. Когда УЗО-ПТ обнаруживает нарушение изоляции или риск поражения персонала электрическим током, оно отправляет команду на отключение данному контактору.

В микросетевых системах, объединяющих фотоэлектрические панели, накопители энергии и зарядные станции, используется для подключения или отключения различных энергетических модулей к общей шине постоянного тока (DC Bus).

Используется в испытательном оборудовании для формирования и калибровки аккумуляторных батарей, обеспечивая высокоскоростное переключение между десятками или даже сотнями аккумуляторных каналов для измерения таких параметров, как напряжение и внутреннее сопротивление.

Предназначен для применения в интеллектуальных системах хранения энергии микросетей с функцией «сглаживания пиков нагрузки». Этот контактор поддерживает двустороннюю коммутацию больших токов, позволяя интеллектуальное перераспределение энергии между электросетью, аккумуляторной батареей хранения энергии и локальной нагрузкой.

Специализированное применение для управления PTC (с положительным температурным коэффициентом) водонагревателем в высоковольтной системе кондиционирования воздуха электромобиля. Данная нагрузка является чисто резистивной, однако имеет чрезвычайно высокий пусковой ток при холодном запуске.

Применяется в высоковольтных силовых системах строительной техники,такой как электрокарьерные экскаваторы и погрузчики. Данные контакторы работают в экстремально тяжелых условиях: интенсивная постоянная вибрация, значительные перепады температур, воздействие пыли, грязи и влаги.

Контакторный блок,интегрированный внутри ручного сервисного разъединителя (MSD). Когда обслуживающий персонал извлекает рукоятку MSD, двунаправленная механическая конструкция внутри данного контактора срабатывает первой, обеспечивая безопасное электрическое отключение высоковольтной цепи, и лишь затем становится возможным физическое отключение высоковольтного разъема.

Последовательно включается в цепь резистора предварительного заряда в высоковольтной главной цепи новых энергетических автомобилей.При включении питания транспортного средства он срабатывает раньше главного контактора, осуществляя предварительный заряд ёмкостной нагрузки шины системы привода через токоограничивающий резистор, плавно повышая напряжение шины до уровня, близкого к напряжению аккумуляторной батареи.

Предназначен для интеллектуальных систем накопления энергии в микросетях с функцией”сглаживания пиков и заполнения провалов” потребления. Данный контактор поддерживает двустороннюю коммутацию больших токов, позволяя интеллектуальное перераспределение энергии между сетью, аккумуляторными батареями и локальной нагрузкой.

Является ядром управления мощностью,установленным внутри станции быстрой зарядки постоянного тока. Оно напрямую управляет передачей и отключением мощного постоянного тока (типичное напряжение 400–1000 В, ток 250–600 А), поступающего после выпрямления от сетевой стороны, к аккумулятору транспортного средства.

Применяется в цепях постоянного тока аккумуляторных кластеров крупных накопительных энергостанций, выполняя функцию интеллектуального «разъединителя» для аккумуляторных массивов.